Sal die Verenigde State die Pentagon verbied om batterye by ses Chinese maatskappye te koop?

Onlangs, volgens buitelandse mediaberigte, het die Verenigde State die Pentagon verbied om batterye te koop wat deur ses Chinese maatskappye, insluitend CATL en BYD, vervaardig word.Die verslag beweer dat dit 'n poging deur die Verenigde State is om die Pentagon se voorsieningsketting verder van China te ontkoppel.
Dit is die moeite werd om te noem dat die regulasie deel is van die "2024 Fiscal Year National Defence Authorization Act" wat op 22 Desember 2023 goedgekeur is. Die Amerikaanse departement van verdediging sal verbied word om batterye van ses Chinese maatskappye te koop, insluitend CATL, BYD, Vision Energy , EVE Lithium, Guoxuan High Tech en Haichen Energy, vanaf Oktober 2027.
Die verslag het ook gesê dat die kommersiële verkryging van Amerikaanse maatskappye nie geraak sal word deur relevante maatreëls nie, soos Ford wat tegnologie gebruik wat deur CATL gemagtig is om elektriese voertuigbatterye in Michigan te vervaardig, en sommige van Tesla se batterye kom ook van BYD af.
Die Amerikaanse kongres verbied die Pentagon om batterye by ses Chinese maatskappye te koop
In reaksie op bogenoemde voorval, op 22 Januarie, het Guoxuan High tech gereageer deur te verklaar dat die verbod hoofsaaklik die verskaffing van kernbatterye deur die Amerikaanse Departement van Verdediging teiken, die verkryging van militêre batterye deur die Departement van Verdediging beperk en geen impak het nie. oor burgerlike kommersiële samewerking.Die maatskappy het nie aan die Amerikaanse departement van verdediging verskaf nie en het geen relevante samewerkingsplanne nie, so dit het geen impak op die maatskappy nie.
Die reaksie van Yiwei Lithium Energy is ook soortgelyk aan die bogenoemde reaksie van Guoxuan High tech.
In die oë van insiders in die bedryf is hierdie sogenaamde verbod nie die jongste opdatering nie, en word bogenoemde inhoud weerspieël in die “2024 Fiscal Year Defence Authorization Act” wat in Desember 2023 onderteken is. Daarbenewens is die hoofdoel van die wetsontwerp om beskerm Amerikaanse verdedigingsveiligheid, daarom is dit slegs daarop gemik om militêre verkryging te beperk, nie spesifieke maatskappye te teiken nie, en gewone kommersiële verkryging word nie geraak nie.Die algehele markimpak van die wetsontwerp is uiters beperk.Terselfdertyd is die ses Chinese batterymaatskappye wat deur die voorgenoemde voorvalle geteiken word, vervaardigers van burgerlike produkte, en hul produkte self sal nie direk aan buitelandse militêre departemente verkoop word nie.
Alhoewel die implementering van die "verbod" self nie 'n direkte impak op die verkope van verwante maatskappye sal hê nie, kan dit nie geïgnoreer word dat die Amerikaanse "2024 Fiscal Year Defence Authorization Act" veelvuldige negatiewe bepalings bevat wat met China verband hou.Op 26 Desember 2023 het die Chinese Ministerie van Buitelandse Sake sterk ontevredenheid en vasberade opposisie uitgespreek en plegtige vertoë aan die Amerikaanse kant gerig.Woordvoerder Mao Ning van die Ministerie van Buitelandse Sake het op dieselfde dag verklaar dat die wetsontwerp inmeng in China se binnelandse sake, Amerikaanse militêre steun vir Taiwan bevorder, en die One China-beginsel en die drie Sino-Amerikaanse gesamentlike kommunikasies oortree.Hierdie wetsontwerp oordryf die bedreiging wat China inhou, onderdruk Chinese ondernemings, beperk normale ekonomiese en handelsuitruilings en kulturele uitruilings tussen China en die Verenigde State, en is nie in die belang van enige van die partye nie.Die VSA moet die Koue Oorlog-mentaliteit en ideologiese vooroordele laat vaar, en 'n gunstige omgewing skep vir samewerking op verskeie terreine soos China se Amerikaanse ekonomie en handel.
Markontleders het verklaar dat die Verenigde State herhaaldelik Chinese battery nuwe energiemaatskappye geteiken het met duidelike bedoelings, ongetwyfeld daarop gemik om die nuwe energiebedryfsketting terug te bring na die Verenigde State.China se dominante posisie in die wêreldwye batteryvoorsieningsketting het dit egter byna onmoontlik gemaak om dit uitgesluit te word, en hierdie regulasies kan lei tot 'n verlangsaming in die Verenigde State se oorgang van petrolvoertuie na elektriese voertuie.
Volgens navorsing