Die sleutel tot die langer lewe vanLFP battery is sy werkspanning, wat tussen 3,2 en 3,65 volt is, laer as die spanning wat normaalweg deur NCM-battery gebruik word.Die litium-ysterfosfaatbattery gebruik fosfaat as die positiewe materiaal en koolstofgrafietelektrode as die negatiewe elektrode;Hulle het ook 'n lang lewensduur, goeie termiese stabiliteit en goeie elektromeganiese werkverrigting.
LFP batterywerk teen 'n nominale spanning van 3.2V, so wanneer vier batterye gekoppel is, kan 12.8V battery verkry word;25.6V battery kan verkry word wanneer 8 batterye gekoppel is.Daarom is LFP-chemie die beste keuse om diepsiklus loodsuurbatterye in verskeie toepassings te vervang.Tot dusver is dit hul lae energiedigtheid wat hul gebruik in groot voertuie beperk, want dit is baie goedkoper en veiliger.Hierdie situasie het gelei tot die aanvaarding van hierdie tegnologie in die Chinese mark, en daarom word 95% van litium-ysterfosfaatbatterye in China vervaardig.
Die battery met grafietanode en LFP-katode werk teen 'n nominale spanning van 3,2 volt en 'n maksimum spanning van 3,65 volt.Met hierdie spannings (ook baie laag) kan 12000 lewensiklusse bereik word.Batterye met grafietanode en NCM (nikkel, kobalt en mangaanoksied) of NCA (nikkel, nikkel en aluminiumoksied) katode kan egter teen 'n hoër spanning werk, met 'n nominale spanning van 3,7 volt en 'n maksimum spanning van 4,2 volt.Onder hierdie toestande word verwag dat dit nie meer as 4000 laai- en ontlaaisiklusse sal behaal nie.
As die werkspanning laag is, is die vloeibare elektroliet tussen die twee battery-elektrodes (waardeur litiumione beweeg) chemies meer stabiel.Hierdie deel verduidelik hoekom die LTO-battery wat teen 2.3V werk en die LFP-battery wat op 3.2V werk, beter lewensduur het as die NCM- of NCA-battery wat teen 3.7V werk.Wanneer die battery 'n hoër lading en dus 'n hoër spanning het, sal die vloeibare elektroliet stadig begin om die battery-elektrode te roes.Daarom is daar tans geen battery wat spinel gebruik nie.Spinel is 'n mineraal wat deur mangaan en aluminium gevorm word.Sy katodespanning is 5V, maar nuwe elektroliet en verbeterde elektrodebedekking is nodig om korrosie te voorkom.
Dit is hoekom dit nodig is om die battery op die laagste moontlike SoC (ladingtoestand of% lading) te hou, want dit sal teen 'n laer spanning werk en sy lewe sal verleng word.
Postyd: 10 Februarie 2023