Southeast Network, 16 Augustus (ons verslaggewer Pan Yuerong) Op 16 Augustus het CATL die wêreld se eerste 4C superaangejaagde battery vrygestel wat litium-ysterfosfaatmateriaal gebruik en in staat is tot massaproduksie – Shenxing superaangejaagde battery, met die besef Dit bereik die ultra-vinnige laaispoed van “10 minute se laai, 400 kilometer se ryafstand” en bereik 'n kruisafstand van meer as 700 kilometer, wat gebruikers se energieaanvullingsangs baie verlig en die era van oorlaai vir nuwe energievoertuie ten volle oopmaak.
CATL se Shenxing superaangejaagde battery is die wêreld se eerste 4C superaangejaagde battery wat litium-ysterfosfaatmateriaal gebruik en massavervaardig kan word.Foto verskaf deur die organiseerder
Met die voortdurende vooruitgang van batterytegnologie is die omvattende werkverrigting van batterye aansienlik verbeter.Na die geleidelike besef van die ultra-lang batterylewe van nuwe energievoertuie, het die angs van vinnige herlaai die hoofrede geword wat verbruikers verhinder om nuwe energievoertuie te koop.CATL het nog altyd gefokus op die essensie van elektrochemie en het voortgegaan om te innoveer in alle aspekte van materiale, materiaalstelsels en stelselstrukture.Dit het weereens deur die werkverrigtingsgrense van litium-ysterfosfaatmateriaalstelsels gebreek en 'n baanbreker vir ultra-vinnige laai, lang batterylewe en hoë veiligheid.Gaan voort om die bedryf se tegnologiese innovasie-tendens te lei.
Shenxing superaangejaagde battery.Foto verskaf deur die organiseerder
Volgens berigte herdefinieer Shenxing Supercharged Battery litium-ysterfosfaatbatterye.Wat katode-versnelling betref, gebruik dit super-elektroniese netwerk-katodetegnologie, ten volle nanogrootte litium-ysterfosfaat-katodemateriale, en bou 'n superelektroniese netwerk om die weerstand teen litiumioon-ontsnapping te verminder.Laat die laaisein vinnig reageer.In terme van negatiewe elektrode materiaal innovasie, neem Shenxing superaangejaagde battery die tweede generasie vinnige ioonring tegnologie aan wat nuut ontwikkel is deur CATL om die grafietoppervlak te verander, die litiumioon-inbeddingskanaal te vergroot en die inbeddingsafstand te verkort, en 'n "snelweg" vir ioongeleiding te bou. .“.
Wu Kai, hoofwetenskaplike van CATL, het ter plaatse gepraat.Foto verskaf deur die organiseerder
Terselfdertyd gebruik Shenxing se superlaaibare battery 'n multi-gradiënt gelaagde poolstuk-ontwerp om 'n perfekte balans tussen vinnige laai en batterylewe te bereik.Wat elektrolietgeleiding betref, het CATL 'n nuwe ultrahoë geleidingsvermoë elektrolietformule ontwikkel, wat die viskositeit van die elektroliet effektief verminder en die geleidingsvermoë aansienlik verhoog.Daarbenewens het CATL ook die ultra-dun SEI-film geoptimaliseer om geleidingsweerstand verder te verminder.CATL het ook die isolasiemembraan se hoë porositeit en lae tortuositeit porieë verbeter, waardeur die litiumioon vloeistoffase transmissietempo verbeter het.
Gao Huan, uitvoerende hoof van die binnelandse passasiersmotorafdeling van CATL, het ter plaatse gepraat.Foto verskaf deur die organiseerder
Die verslaggewer het geleer dat, terwyl Shenxing-oorlaaide batterye die voortou neem om 4C-oorlaai te besef, ook die werkverrigting van lang batterylewe, volle temperatuur blitsvinnige laai en hoë veiligheid het deur strukturele innovasie, intelligente algoritmes en ander metodes.Op die basis van CTP3.0 het CATL die baanbreker van die alles-in-een-groeperingstegnologie bereik, wat hoë integrasie en hoë groeperingsdoeltreffendheid behaal het, wat die Shenxing-aangejaagde battery toegelaat het om deur die werkverrigting boonste limiet van litium-ysterfosfaat te breek en maklik 'n lang batterylewe te bereik van meer as 700 kilometer..
Almal is bekommerd oor die status van batterye in lae-temperatuur omgewings.Shenxing se oorlaaide batterye kan ook lae temperature en normale temperature bereik.CATL gebruik seltemperatuurbeheertegnologie op die stelselplatform, wat vinnig tot die optimale bedryfstemperatuurreeks in lae-temperatuur omgewings kan verhit.Selfs in -10°C lae-temperatuur omgewings, kan dit gelaai word tot 80% in 30 minute, en dit kan gelaai word by lae temperature.Versnelling vervaag nie onder nul nie.Shenxing se oorlaaibare battery gebruik 'n verbeterde elektroliet en is toegerus met 'n hoë-sekuriteit coating skeier, wat 'n "dubbele versekering" vir battery veiligheid bied.Daarbenewens gebruik CATL intelligente algoritmes om die globale temperatuurveld te beheer, 'n intydse foutopsporingstelsel te bou en baie veiligheidsuitdagings wat veroorsaak word deur vinnige energie-aanvulling te oorkom, wat Shenxing-oorlaaide batterye die uiteindelike veiligheidsvlak maak.
Op die perskonferensie het Wu Kai, hoofwetenskaplike van CATL, gesê: "Die toekoms van kragbatterytegnologie moet op die voorpunt van die wêreld en die belangrikste ekonomiese slagveld gerig wees.Tans begin gebruikers van baanbrekersgebruikers na massagebruikers verskuif.Ons moet meer gewone mense maak Gebruik die nuutste tegnologie en geniet die dividende van tegnologiese deurbrake.”
Danksy sy uiterste vervaardigingsvermoëns het CATL tans 'n vinnige transformasieketting van tegnologie na produkte tot kommoditeite, wat sodoende die vinnige massaproduksie van Shenxing-aangejaagde batterye bevorder.Volgens Gao Huan, uitvoerende hoof van CATL se binnelandse passasiersmotorafdeling, sal Shenxing teen einde vanjaar massavervaardig word, en elektriese voertuie toegerus met Shenxing se superaangejaagde batterye sal ook in die eerste kwartaal van volgende jaar bekend gestel word.Die koms van Shenxing super-laaibare battery is nog 'n mylpaal in die geskiedenis van krag battery tegnologie ontwikkeling en sal die proses van omvattende elektrifisering versnel.
Postyd: Nov-04-2023